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    【アカデミー2012】 グランツーリスモアカデミー2012 ラウンド2

    前回に引き続き今回はラウンド2をやってきました!
    main
    main posted by (C)ounveeork

    前回同様長くなりますので以下「続きを読む」へ
    題名通り今回はラウンド2をやってきたので、その内容を書かせていただきます。

    今回の車両は「日産 シルビア spec-R エアロ」です。
    GTアカデミー2012 2-1
    GTアカデミー2012 2-1 posted by (C)ounveeork


    2-1
    GTアカデミー2012 2-1
    GTアカデミー2012 2-1 posted by (C)ounveeork


    GTアカデミー2012 2-1 スペシャルステージ・ルートX
    GTアカデミー2012 2-1 スペシャルステージ・ルートX posted by (C)ounveeork
    マップはDLC「スペシャルステージ・ルートX」の右バンクコーナーです。


    GTアカデミー2012 2-1 バンクコーナー
    GTアカデミー2012 2-1 バンクコーナー posted by (C)ounveeork
    簡単なようで難しいバンクコーナーですが、ここは、インを取りすぎず、かつアウトへも膨らまない丁度真ん中当たりがいいと思います。


    GTアカデミー2012 2-1 ライン
    GTアカデミー2012 2-1 ライン posted by (C)ounveeork
    また、マニュアルの場合は直ぐにギア・チェンジをしないことをおすすめします。1ギア1ギアを限界まで伸ばすように心がけると思いの外伸びます。


    GTアカデミー2012 2-1 フィニッシュ
    GTアカデミー2012 2-1 フィニッシュ posted by (C)ounveeork
    コーナを抜けるとゴールが見えてきます。


    2-2
    GTアカデミー2012 2-2
    GTアカデミー2012 2-2 posted by (C)ounveeork


    GTアカデミー2012 2-2 東京・ルート246
    GTアカデミー2012 2-2 東京・ルート246 posted by (C)ounveeork
    次は「東京・ルート246」です。「ハードブレーキングからのアプローチ」とあるように、低速コーナーが主ですね。ライン取りが重要になってきます。


    GTアカデミー2012 2-2 アウト・イン・アウト
    GTアカデミー2012 2-2 アウト・イン・アウト posted by (C)ounveeork
    これは大げさかもしれませんが、なるべくアウト・イン・アウトを心がけないとアウトに膨らんでしまいます。


    GTアカデミー2012 2-2 フィニッシュ
    GTアカデミー2012 2-2 フィニッシュ posted by (C)ounveeork
    最終コーナーを抜ければ後はゴールです。




    2-3
    GTアカデミー2012 2-3
    GTアカデミー2012 2-3 posted by (C)ounveeork


    GTアカデミー2012 2-3 ローマ市街地コース
    GTアカデミー2012 2-3 ローマ市街地コース posted by (C)ounveeork
    次は「ローマ市街地コース」です。


    GTアカデミー2012 2-3 石畳
    GTアカデミー2012 2-3 石畳 posted by (C)ounveeork
    このコースは路面がアルファルトと石畳の2つあるので注意が必要です。といってもあんまり変わりま(ry


    GTアカデミー2012 2-3 ブラインドコーナー
    GTアカデミー2012 2-3 ブラインドコーナー posted by (C)ounveeork
    ブラインドコーナーでのライン取りとアクセルワークが重要です。


    GTアカデミー2012 2-3 立て直し
    GTアカデミー2012 2-3 立て直し posted by (C)ounveeork
    ブラインドコーナーを抜けるとすぐに左コーナーが見えてくるので素早く立て直し、なるべくアウトから侵入します。


    GTアカデミー2012 2-3 フィニッシュ
    GTアカデミー2012 2-3 フィニッシュ posted by (C)ounveeork
    左コーナーを抜けるとフィニッシュです。




    2-4
    GTアカデミー2012 2-4
    GTアカデミー2012 2-4 posted by (C)ounveeork


    GTアカデミー2012 2-4 アイフェル(カート)
    GTアカデミー2012 2-4 アイフェル(カート) posted by (C)ounveeork
    今回のコースは「アイフェル(カート)」です。


    GTアカデミー2012 2-4 アウト・イン・アウト
    GTアカデミー2012 2-4 アウト・イン・アウト posted by (C)ounveeork
    連続するS字コーナーです。今回もアクセルワークとライン取りがポイントとなってきます。


    GTアカデミー2012 2-4 スリップ注意
    GTアカデミー2012 2-4 スリップ注意 posted by (C)ounveeork
    アクセルを急激に踏むとFRなのでリアがスピンし、減速してしまうのでアクセルはゆっくり開けていくことが重要です。


    GTアカデミー2012 2-4 フィニッシュ
    GTアカデミー2012 2-4 フィニッシュ posted by (C)ounveeork
    計6個のS字コーナーを通過すると、ようやくゴールが見えてきます。





    2-5
    GTアカデミー2012 2-5
    GTアカデミー2012 2-5 posted by (C)ounveeork


    GTアカデミー2012 2-5 ニュルンベルクリンク24h
    GTアカデミー2012 2-5 ニュルンベルクリンク24h posted by (C)ounveeork
    最後は「ニュルブルクリンク 24h」です。


    GTアカデミー2012 2-5 2台の妨害
    GTアカデミー2012 2-5 2台の妨害 posted by (C)ounveeork
    前方には2台の妨害者がいるので、オーバーテイクしなければいけません。


    GTアカデミー2012 2-5 バンカー
    GTアカデミー2012 2-5 バンカー posted by (C)ounveeork
    また高速コーナーのアウト側にはバンカーが広がっているので注意が必要です。


    GTアカデミー2012 2-5 オーバーテイク
    GTアカデミー2012 2-5 オーバーテイク posted by (C)ounveeork
    まず1台目をオーバーテイク。
    ニュルブルクリンクはコース幅が狭いのでオーバーテイクが難しいですね。


    GTアカデミー2012 2-5 接触注意
    GTアカデミー2012 2-5 接触注意 posted by (C)ounveeork
    後半のアクセル全開ポイントで2台目をオーバーテイク。


    GTアカデミー2012 2-5 フィニッシュ
    GTアカデミー2012 2-5 フィニッシュ posted by (C)ounveeork
    ある程度差をつけてゴールすることができました。


    現時点での成績
    2-1 53秒802
    2-2 26秒984
    2-3 25秒169
    2-4 33秒750
    2-5 40秒244


    疑問点
    今回だけでなく前回のラウンド1でも・・・もっと言うとGT5製品版のライセンス若しくはイベントレース等でも同様ですが、当たり判定がやや気になります。

    かすっただけで失格になったり、AI車にサイドからおもいっきりぶつかっても失格にならなかったり。。。
    やや気になったので書いてみました。

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    はじめまして、やきいもと申します。主にGTAVについての記事を書いています。更新頻度は低めですが、細々とやらせていただいています。コメント等々大歓迎ですのでお気軽にご覧下さい。

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